✓ Специалисты «Consumer Report» из США перечислили силовые агрегаты легковых машин, которые склонны к «масложору».

Таким образом, самым проблемным агрегатом по жору масла — 4,4-литровый V8 N63 от BMW, которая установлена на трети всех произведенных X5 с 2008-го. Для машин 8–10 лет долив более 2,0 литров масла каждые 10 тыс. км уже входит в привычку.

Не так тяжело с Audi, на которых можно встретить 3,0-литровый компрессорный силовой агрегат TFSI, установленный на всех крупных моделях Audi от A4 до Q7.

Также с проблемой «масложора» придётся смириться хозяевам Subaru с 2,0- и 2,5-литровыми оппозитными моторами, Volvo с 3,0- и 3,2-литровыми рядными 6-цилиндровыми двигателями и Volkswagen с 1,4-литровым агрегатом TSI.

#NewCar
#АВТО #НОВОСТИ #worldnewscars #автомобили #спорт #автомир #автодрайв #автобазар #каталог #отзывы #автоаксессуары #carstagram #autolife #автомобилист #машина #дорога #зарулем #супер #Motor

✓ Специалисты «Consumer Report» из США перечислили силовые агрегаты легковых машин, которые склонны к «масложору».

Autonewstoday

t.me

Источник